Le débat sur les véhicules électriques mis à part, leur présence sur nos routes est une réalité incontournable. Bien que
leur coût reste élevé, l’avenir s’annonce prometteur avec des progrès technologiques et une réduction des coûts grâce à l’abandon de certains métaux précieux. Le passage aux véhicules électriques introduit un nouveau lexique : on parle désormais en kilowattheures (kWh) plutôt qu’en litres de carburant.
Prenons un exemple : un véhicule électrique consomme en moyenne 20 kWh pour 100 km, ce qui, au tarif moyen de 0,40 € le kWh, revient à 8 € pour 100 km. Avec des batteries de 50 à 80 kWh, l’autonomie varie entre 250 et 400 km, suffisante pour la majorité des usages quotidiens.
Concernant la recharge, deux options s’offrent à vous : le courant alternatif domestique et les superchargeurs en courant continu. À domicile, une prise standard offre une vitesse de recharge de 3,6 kWh, soit environ 18 km par heure. Ainsi, en chargeant votre véhicule pendant 13 heures la nuit, vous pouvez facilement couvrir plus de 200 km : largement suffisant pour la plupart des usages !
Le coût d’une borne de recharge à domicile varie entre 1 500 et 3 000 €, avec des fonctionnalités intelligentes telles que la modulation de puissance pour éviter de surcharger votre compteur, la gestion de la recharge pour optimiser l’autoconsommation, et même la possibilité de refacturation à votre employeur. Selon votre installation électrique, la vitesse de recharge peut atteindre 35 à 55 km/h. Les superchargeurs, plus onéreux, offrent des vitesses de recharge allant de 750 à 1 250 km/h. Ils sont cependant recommandés uniquement pour les longs trajets, étant donné leur coût plus élevé par rapport à la recharge à domicile.
En résumé, l’achat d’une borne de recharge à domicile représente un investissement initial qui peut considérablement faciliter et économiser vos habitudes de recharge quotidienne, tout en offrant une plus grande autonomie et commodité.
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